1993y VW Golf Cabrio ブルーメタリック／グレークロス 66,000km　車検2021.8まで　D車／左ハンドル／3AT／AC／PS／AW／電動トップ／整備記録／ナカミチオーディオ&ETC SOLD 売れてますが数年後戻って来る予定なので載せておきます。仕入れから納車整備の奮闘記はinformationにUPしますね。

1997y BMW318ti compact M-Sport ダイヤモンドブラック／ブラックグレーコンビスポーツシート 86,000km　車検2020.6まで　D車／右ハンドル／4AT／AC／Wエアバッグ／SR／AW／1オーナー／記録簿／ETC ASK万円 懐かしのE36顔のコンパクト。318isクーペに積まれてた1.9Lの4気筒ツインカムエンジン搭載の後期型。わざわざ「顔」と謳ったのはご承知の通り中身は「E30」なので。リアサスはセミトレです。Cセグには希少なFRモデルでした。MスポなのでコンビのスポーツシートにM3風のエアロで武装してます。ステアリングもMスポ。品川管轄の方はオリジナル2桁ナンバー継承出来ます。1オーナー物の下取り車です。女性オーナーが購入して初回車検まではディーラーで。その後は近所の修理工場でずーっと診ていただいていた極々普通の真面目な個体。今まで大病も無くオイル交換、ブレーキ点検程度で車検を継続して来て今日に至りました。走る、曲がる、止まるに関しては問題無し。エアコンもギンギンです。改造も無く素性もすこぶる良いので「仕上げ魂に火が・・・」という訳でやらかしてしまいました。まずはタイヤ交換。225から205にサイズダウンして軽快になりました。次にリアゲートの傷とフロントバンパー傷の補修。ひび割れてたドアノブシールを左右交換して落ちてきてしまうリアゲートダンパーも換えました。右ドア内張りが浮いていたのもリペア。ドアとかのデントリペアを済ませて外観はイイ感じになりました。整備は12ヶ月点検をベースに油脂類交換。エアクリーナー交換。前後ブレーキローター研磨。フロントロアアームブッシュ交換。冷却系統フラッシング＆クーラント交換。エアバッグランプが点灯しっ放しでしたがテスターでチェックしたら運転席シートベルトテンショナーのエラー入力。消しても点くので高かったけどこれも交換。エンジンのベルト＆ベルトテンショナーも交換。ワイパー前後交換なんかは書くまでも無いですが気になってた夜になると真っ暗な「エアコンのイルミ」もバラしてバルブ交換しました。あとはヒーターフランジ交換。オイルセパレーターとホースも交換。エンジンマウントとミッションマウントも交換。パワステタンクとホースも交換。・・・ここで一気に手を入れて向こう10年安心して乗れるようにしました。今となってはレトロな雰囲気。5ナンバーで乗れるのもなかなか無いかも。こういう何の変哲もない個体を仕上げるのも大好きなスティックさんでした。誰かお嫁に貰って下さいな(笑)

1998y VW Golf �V　GTI ブラックメタリック／ブラックレカロ 67,000km　車検2021.7まで　D車／右ハンドル／5MT／AC／Wエアバッグ／AW／記録簿／ETC ASK万円 7月に仕入れて仕上げてました。「ゴルフGTIへの道」はBLOGを見て下さい。まぁ、色々あって今日に至ります。ザッと交換部品を列記しますね。ショック前後交換、左リアパワーウインドレギュレター交換。右フロントパワーウインドレギュレター交換。リアゲートダンパー交換。左右ヘッドライト交換。4輪ホィールアライメント調整。右ウォータートレイ交換。ルーフライニング張り替え。シフトレバーブッシュ交換。12か月点検はVW世田谷にて実施しました。あとはボンネットとフェンダー、リアゲートの塗装も直しました。懸案のタイミングベルトは純正供給はありませんでしたが本国でOEMのキットを発見。発注済みです。程なく来るはずです。待ってる間は暇だからオーディオ換えたりETC付けたりしてます。走行テストも暇みてやってます。希少なドイツ製ホットハッチ（古いなぁ）セカンドカーでもイイと思います。

1995y Bentley Brooklands (SZ) レーシンググリーン／ベージュレザー（グリーンパイピング)　64,000Km　車検2021.3まで　D車（コーンズ物)／左ハンドル／4AT／Wエアバッグ／記録簿／キーレス 264万円（税抜240万円） ウチの認定中古車出身の個体です。ダッシュ上部もグリーンでライトの廻りもグリーンです。定期的なメンテナンスも怠りなくタイヤもバリ山です。入庫後「アラームECU」も交換しました。新品は高額なのでウチでは現地に送ってオーバーホールしてもらってます。気が向くとバッテリーを補充電して荒井がアシに乗ってコンディション維持。保管はもちろん品川アジトなので内外装痛み知らずです。お客様に納まってからもメンテナンスでは「荒井ならこうする！」という引き出しを多数ご用意。入門用でありながら実はツウな選択のブルックランズ。お勧めです。 追記　動かなくなった助手席のECUをオーバーホールしました。油脂類チェックしてパワーウインドの固着も全て整備。いつでも走れるように手を入れてます。 2019.10.22　メインアキュームのバルブボディを2個共英国から取り寄せたリビルト品に交換しました。完調です。

1991y BMW 325i Touring(E30) ダイヤモンドブラック／グレーベロア　96,000km　車検29.11まで　D車／左ハンドル／4AT／AC／ABS／純正AW／リアワイパー／ルームミラースポットライト／マニュアルブック／記録簿 ASK万円 随分前に入庫してました。元祖3シリーズツーリング見参！(まぁ厳密には2002にツーリングって言うのがありましたけどね）E30の後期タイプに設定されたツーリングボディで唯一171馬力のライトシックスを積んだクルマが正規輸入されてました。懐かしい方も多いはず。外装、内装欠品無し。ドア内張りやダッシュボード、コンソール、シート表皮等もウルトラ綺麗。悪いとこ全部直して時間がかかりました。列記しますと「フューエルポンプ交換」「タンクユニット左右交換」「フューエルフィルター交換」「関連ホース交換」「リアスタビリンクロッド交換」「エアコン高圧ホース交換」「リアワイパーモーター（これが高額!)交換｣「リアウオッシャーポンプ交換」「右フロントウインドレギュレター交換」「フロントブレーキパッド＆ローター交換」「フロントキャリパーオーバーホール」「ブレーキオイル交換」「ヒーターホース交換」「クーラント交換」「パージバルブ交換」「パワステタンク交換」「エンジンマウント交換」「ミッションマウント交換」「左右ヘッドライト調整スクリュー修理」「エンジンオイル＆フィルター交換」「フロントフードショック交換」「右タイロッド交換」「タイヤ新品交換」「エアコンスイッチ交換」「中古デフASSY交換」「ルーフライニング張り替え」「運転席シートパイピング交換」「ホィールアライメント調整」とこんな感じ。デフは唸っていたので状態のイイのと換えました。ボディは過去に同色で全塗装してます。故に綺麗です。今となってはとても小さく軽いE30ツーリング。既にクラシックの領域に入ってますが実用していただけるレベルに仕上がってます。色々やってお安くはないんですがご興味ある方は勇気を出して連絡ね。 追記　ショックを4本ともビルシュタインのリプレイスメント用に交換しました。シャッキリしました！　2016/10/15

2006y Peugeot 1007 マオリグリーン／ブルー＆グリーンツートンシート　66000Km　車検2021.6まで　D車／右ハンドル／5速セミAT／AC／Wエアバッグ／HDDナビ＆ETC／2オーナー／記録簿 55万円(税抜50万円） これまた下取り入庫です。入庫後ウチで車検取りました。だから車検残タップリです。変わり種。珍種。6,000Kmで現オーナーが正規中古車センターで購入。その後ディーラーメンテナンスの優等生。左右電動スライドドアがこの車のハイライト。珍妙な感覚です。新鮮。エンジンの力は少なめだしミッションは変速遅いですが、出来の良い「これぞフランス車」といった感のシートに腰かけて広い室内にいれば何も気にならなくなります。派手めのカラーは安全でもあります。内装は当時「カメレオインテリア」と呼ばれ座面の真ん中やドアの中央、ダッシュの敷物等自由に交換できるのが売りでした。今も部品があるのかな？？土砂降りの雨の中での素早い乗り降りには不向きです。念のため。

今日のスティックシフト 2006/11/16 10:50 新旧混在の在庫車はこんな感じで置かれてます。ギュウギュウ詰めだな。奥から「280CE」「190E2.5-16」「RRシルバースピリット�V」「190E」「サーブ900S」「ゴルフ�Wワゴン」「部品取り190E2.6」隣が「308QV」「NEW　MINI　２台」「BMW　X3」ですね。もう一枚はガレージ側から見たオフィス。何でWネックが･･･。おっ、その隣は“LUKE”だな･･･ってどうでもイイですね。

「クルマの神様」季刊第一号表紙 2006/05/22 00:33 本邦初公開（多分）待望の「クルマの神様季刊第一号」の表紙です。マクラーレンSLRが疾走してます。格好イイでしょ？中身の方は･･･「内外注目の新型車試乗記」だって！凄そうだ！

東京モーターショー2005その１ 2005/10/20 10:18 行ってきました、幕張へ。一言コメント（勝手な感想です）付きで９枚UPしておきます。写真の下手さは勘弁して下さい。�@Bクラス・・・愛車120と来年買い換えるか？それは無いな。�Aベントレーアズール・・・立派だがやはり先々代（コンチネンタルね）に惹かれる�BGT-R・・・頑張れ日産。個人的にはアリ。

東京モーターショー2005その３ 2005/10/19 20:01 �F130i・・・超お買い得と感じるのは荒井だけ？�GZ4クーペ・・・艶消しでした�HジャガーXK・・・もうひと頑張り！

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