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2015y Prsche 911 Carrera S (Type 991)


キャララホワイト/ブラックレザースポーツシート
13,400km 車検2019.10/D車/左ハンドル/7速PDK/オートエアコン/スポーツクロノパッケージ/20インチAW/バイキセノン/純正ナビ&ETC/1オーナー/記録簿
ASK万円

予告していた991のカレラSです。最近ではあんまり言わなくなりましたが中古車屋的には2015年モデルの2014年早降ろしって事です。スポーツクロノパッケージです。色はテッパンの白に黒革で左ハンドル。1オーナーでディーラー整備。ミッションは電光石火、ポルシェで言うところのPDK。走行も少なくエンジンは3リッターのライトサイジングターボを搭載する前のNAの3.8リッターのフラット6です。400psを自然なフィーリングで味わえます。カレラSなのでブレーキもフロントは6ポッドです。レッドキャリパーです。超高性能なのに普通に乗れる現代の911。空冷とは違う世界ですがこれもまたポルシェ。荒井はそう思ってます。お問い合わせお待ちしてまっせ。

1995y M.Benz E280wagon (S124)


ブリリアントシルバー/ブラックレザー 
150,000km 車検2020.11/D車/右ハンドル/4AT/AC/パワーシート&シートヒーター/7人乗り/ETC/整備記録多数
ASK万円

以前にご提案したプランです。素材は124最終の280ワゴン。一時抹消されてた個体を仕入れ。外装は全部追ったらオールペイントになってしまうのでどこまで直すかはご相談。機関はキッチリ手を入れて車検取得しました。列記すると「油脂類交換」「フードインシュレーター交換」「パージバルブ交換」「チャコールキャニスター交換」「テールゲートダンパー交換」「フロント左右ロアアームボールジョイント交換」「スタビブッシュ交換」「ファンベルト交換」「フロントブレーキローター研磨」「左リアパワーウインドレギュレター交換」「ATマウント交換」「タペットカバー交換」「タイヤ4本交換」・・・と普通に使うには問題ないレベルに復活させました。タペットカバーは拡がって変形していてオイル漏れが止まらなかったので中古を探しました。新品はもう生産終了してますから。他にも生産終了部品は多くなってきましたがウチは管理してる個体が多いので頑張って部品探してメンテナンスしていきますよ。サンルーフは付いてますが仕入れた時点で不動でした。復活させるにはエンゲル係数高いので動かなくしてます。外装でフロントバンパーフェイス(大きい面積の部分ね)の左下が割れてるのでこれも探してますが無ければ何とか直してしまおうと考えてます。あっ、これも生産終了部品ね。しばらくウチで使いながら色々試運転して直していきます。道具として最も優れた(個人的見解です)ステーションワゴンの傑作にご興味ある方はどうぞ。写真は現在の内外装です。割と普通でしょ?しかし割れてるバンパーの写真載せる奴って・・・・・。

ヘッドオーバーホール含めた整備履歴は10/14のinformation参照の事ね。

2014y Range Rover Supercharged Autobiography SWB


マリアナブラック/チャコールレザーシート
42,000km 車検2019.11/D車/右ハンドル/8AT/オートエアコン/パノラミックルーフ/リアエンタテーメント/ディプロアイブルサイドステップ/ソフトクロージングドア/純正ナビ&ETC/1オーナー/記録簿
ASK万円

ウチでは珍しいSUV。無敵のオートバイオグラフィーです。マッサージシートまで付いてます。聞きなれないオプションは電動サイドステップです。ドアを開けると出てきて踏み板になってくれます。親切!ドア自体も吸い込まれるようにもジェントルに閉まります。RRやベンツの高級セダンのようです。設えは英国流。見渡す限り革で覆われてます。ルーフはアルカンタラ。大きく開くグラスサンルーフも付いてます。フロントヘッドレスト後部にリア用のモニターが左右埋め込まれてます。ヘッドフォンも装備。22インチのAW履いてますが乗り心地は夢のよう。エンジンはV8の5リッターに過給機付いてます。510PSって事になってます。えらく速いです。あっ、燃費とかは気にしないで下さいね。2.5tある巨体を滑るように走らせるにはそれなりの燃料が必要ですから。走行距離が多めですが車検、整備共にディーラーでキッチリ受けてる真面目な個体です。年越しで磨きに入れてますから写真は年明けに差し替えます。まずは入庫時の写真です。

2013y Alpina B3 GT3 (E92)


ミネラルホワイト/ブラックアルカンタラコンビバケットシート
57,000km 車検2020.11まで D車(ニコル物)/右ハンドル/6速スイッチトロニック/オートAC/純正ナビ&ETC/キセノンヘッドライト/リアカーボンウイング/可変式前後サスペンション/記録簿
ASK万円

下取入庫です。2年前にニコルの認定中古車をウチで仲介して販売した個体。最大出力ナンと410PS!!です。99台世界限定のうちの1台。車検は30年11月にニコルで実施。その際ナビの地図データも最新に更新済み。色々セッティング変えられるサスペンションはソフトな仕様にしてあります。B3 GT3用の補足版マニュアルブックにはご丁寧に「ノルドシュライフェ」のセッティングも記載されてます。「公道を走る時は必ず公道用にセッティングに」との記載も。シートはリクライニング機能付きのレカロで本革とアルカンタラのコンビネーションです。シートヒーターも付いてます。ステアリングとダッシュボードもバックスキン調にアルカンタラ(?)で覆われてます。ノーマルとは異なる趣です。チタン製エキゾーストに機械式LSD。フロントリア共に大きいブレーキを装着。フロントスポイラーにはスプリッターも付いてたり後ろを見れば大きなウイング。前後共に高速で効きそうなディバイスで武装してます。やる気満々に見えますが普通にも乗れるニュル仕様。距離が多めですが内容は自信あり。お値打ち価格でご案内。純正ナビでリアカメラ見れるようにしてあります。メンテもお任せ下さい。

2012y VW Sharan 1.4TSI Highline


ナイトブルーメタリック/ブラックレザー&アルカンタラコンビシート 
69,000km 車検2019.8まで/D車/車検31.8まで/6速DSG/オートAC/クルーズコントロール/純正ナビ&ETC/電動スライドリアドア左右/スマートキー/7人乗り/1オーナー/記録簿
SOLD

これはウチで新車販売した個体。下取り入庫です。整備もずっとみてました。DSGは湿式多板の方なので耐久性がある方です。トラブル知らず。良く出来たサードシートが荷室床下に巧妙に格納されてます。リモコンキーで開閉可能な電動スライドドアがリア左右に付いてます。国産以外のミニバンで「あっ!この手があったか!」と膝を叩く妙案。左フロントフェンダーとフロントドア交換してますがそれもウチでしっかりやってますから丁寧にご説明して差し上げます。モールの曇りが悩みかな?お勧めです。



1976y Rolls-Royce Corniche FHC


ルマンブルーツートン/ブルーレザー 
93,000km 車検2020.4まで D車(コーンズ物)/右ハンドル/3速コラムAT/エアコン/ETC/3オーナー/記録簿 
ASK万円

ウチの認定中古車出身のアイアンバンパーのコーニッシュクーペです。2007年10月に1オーナー物を59,000kmで仕入れて2008年4月に再販しました。その後10年以上に渡りそのオーナーが所有。ウチでメンテしてきました。その後知り合いに売却。その際も車検や全塗装をウチで引き受けました。元々はルマンブルーに紺のレザートップ。ずっとオリジナルで来ましたが直近のオーナーが一念発起!2016年3月にウチで全塗装しました。レザートップ剥がして鉄板研磨してガラスは前後外してフェンダーミラーもクラシカルなドアミラーに替えました。その際ベースのルマンブルーは変わらずサイド部分をアイスブルーメタでツートンに塗り分けました。TACの力作です。イイ仕事してます。その後現オーナーがリアショック&スプリング交換したりブレーキ関係も事ある毎に都内の某老舗ガレージでメンテナンスしてました。記録はファーストオーナーの全部コーンスの記録が合計24枚付いてました。その後の記録はウチで9枚、直近のオーナーの記録簿は2枚。請求明細が13枚残ってます。特筆すべきはオリジナルの33ナンバーを維持したまま現在に至っている事です。「JENSEN」と「ロールスロイス」「ベントレー」のコーンズ車検証入れ(当時はコレです)も残ってます。スティックさんの思い入れも一際の1台。どうぞ。

2001y BMW M5 (E39)


ルマンブルーメタリック/ブラックレザー 
47,800km 車検2019.12まで D車/左ハンドル/6速MT/オートAC/ガラスSR/パワーシート&シートヒーター/キセノンヘッドライト/記録簿
SOLD

予告していたE39のM5です。情報UPしたらすぐに商談が数件入り1件目で売約となってしまいました。今後の為に掲載。再度戻ってきたら狙って下さい。走行は5万キロと予告してましたが嬉しい誤算で47,800km。車検取得後ほとんど走ってませんでした。フロントガラス廻りのシールがひび割れていたのでBMW高輪サービスにて交換。その他12か月点検を施し現在「エアバッグランプ」と格闘中。整備中に点灯しちゃいました。リセットでは消えず目下原因究明中です。ナビは外して7インチのSDナビをインストール。オーディオは助手席足元に装着。リアカメラも付けました。こんなセダンを6速MTで操れるなんて・・・。知ってる人じゃないと普通のセダンに見えるところも加点です。

1993y Fiat Tipo 2.0 ie


ブラック/グレークロス

61,000km 車検2020.10まで/D車/左ハンドル/4AT/AC/PS/スピードラインAW/整備記録/ETC
SOLD

長らく予告だけして正体がわからなかったティーポです。2LのAT仕様。正規モノは最初から「ABARTHステアリング」に「GRANTURISMO」ってリアガーニッシュが付いてます。この個体ももちろんです。パーツは壊滅的に無いですが「タイミングベルト&ウォーターポンプ、その他一式」は本国で探して手に入れました。もちろん交換済みです。集中ドアロックも開くけど閉めるのが左リアドアが不動でしたがバラして現物修理しました。その他スタータモーターが重たかったのでオーバーホール。タイヤ新品にして車検取得して・・・。と絶滅危惧種のティーポを生き返らせました。一周廻ってレトロな感じで好ましいです。こういうクルマって無くなりましたね。気に入ってます。

1988y BMW520i-2.5(E28)


ラックスシルバー/グレークロス
65,000km 車検2019.3まで/D車/左ハンドル/4速AT/AC/PS/CDオーディオ/14インチAW/整備記録/社外キーレス/ツェンダーフロントスポイラー/ETC
ASK万円

この個体にピンと来た貴方は相当なツウですな。ウチの認定中古車出身のE28です。素性はこんな感じ。2010年にウチの顧客の方が52,000kmで他店で購入。すぐにBMWにて点検。フューエルポンプやタンクユニット、全フューエルホースを交換してます。バルブクリアランス調整、タペットパッキン交換、その際リコールのヘッドボルトも点検作業してます。その後すぐ再入庫して水回りホース全交換、ウォーターポンプ交換、マフラーセンター&リア交換を実施。この年の暮れウチで車検。その際52,787km。翌年の3月、54,000km時に「2.5L 325用ショートエンジン」に改装して公認取ってます。その際にタイミングベルト等も交換してます。その後ダンパーを純正で1台分交換。56,000kmで買取してウチで販売。その際ATオーバーホールもしてます。その後2014年に戻って来て59,900kmで再販。先日65,000kmで戻って来ました。全体にクリアにヘアラインが出てますのでコスメティックな部分は商談の段階でご相談。ヘッドライトはデカチビに交換済み。フロントには懐かしいツェンダーのスポイラーも付いてます。エンブレムも本国から「525i」を取り寄せ装着。2Lのかったるさが無くなって軽快に乗れるE28です。ボディもカッチリしていて5ナンバーサイズ。年月を経て再評価の高いモデルです。まだ語れますがこの辺で。

2010y M.Benz E550 Avantgarde(W212)


キュープライトブラウン/ブラックレザー(白ステッチ)
14,000km 車検2019.9まで/D車/左ハンドル/7速AT/オートAC/純正コマンドシステムHDDナビ&ETC/記録簿/キセノン/エアマチックサスペンション
ASK万円

最近続くレア物企画の一環。W212の550です。色は当初のカタログカラーの綺麗なブラウンメタ。550はAMGパッケージが標準なのでエアロパーツに18インチAMGホィール。スポーツシートにアルミペダルが付いてます。キーレスゴー(いわゆるスマートキーね)とエアマチックも付いてます。乗り心地は上質です。387psに54.0kgmのトルクです。モリモリ走ります。フロント下部のLEDも2010/8からの変更点。そろそろ力が抜けてきてサラッと乗れるベンツです。万能選手(このフレーズ多いね)

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